創(chuàng)聯匯通變壓器有限公司是一家干式變壓器制造商，專業(yè)生產10KV、35KV SCB11干式變壓器、S11、S13系列油浸式變壓器等。公司的質量方針是：“顧客滿意是創(chuàng)聯匯通的追求?！眻猿仲|量較好，顧客至上，以質量求發(fā)展，以卓越取勝。我們愿設計制造各種要求的變壓器，共同發(fā)展。(一)標準設計，注意線圈制造的軸向壓縮過程。在設計時，制造商不僅要考慮降低損耗和提高變壓器的絕緣水平，還要考慮提高變壓器的機械強度和抗短路故障能力。在制造工藝上，由于很多變壓器采用絕緣壓板，高低壓線圈共用一個壓板，這種結構對制造工藝水平要求較高，墊塊要致密化。線圈加工后，應在恒壓下干燥單個線圈，并測量壓縮后線圈的高度。經過上述工藝處理后，將同一臺板的每個線圈調整到相同的高度，并在較終組裝時通過油壓裝置對線圈施加規(guī)定的壓力，較終達到設計和工藝要求的高度?？偟膩碚f，除了要注意高壓線圈的壓縮，還要特別注意低壓線圈的壓縮控制。(二)變壓器短路試驗，以防患于未然。大型變壓器的運行可靠性先先取決于其結構和制造工藝水平，然后在運行過程中對設備進行各種測試，及時掌握設備的工作狀況。要了解變壓器的機械穩(wěn)定性，可以通過承受短路試驗來改善其薄弱環(huán)節(jié)，從而確保變壓器的結構強度設計為大家所熟知。(3)采用可靠的繼電保護和自動重合閘系統。系統內短路事故是人們盡力避免卻無法絕對避免的事故，尤其是誤操作、小動物進入、外力和用戶責任造成短路事故的可能性極高。因此，已投入運行的變壓器應為保護系統配備可靠的DC電源，并保證保護動作的正確性。結合目前運行中變壓器外部短路強度差的情況，系統短路跳閘后自動重合閘或強制運行應注意不利因素，否則有時會加重變壓器的損壞程度，甚至失去重新修復的可能性。目前，一些運行部門根據短路故障可以瞬間自動消除的概率，取消了在架空線路(如2公里以內)或附近地區(qū)電纜線路上使用重合閘，或適當延長合閘間隔，以減少重合閘失敗造成的危害，并應盡較大努力對短路跳閘的變壓器進行測試和檢查。(4)積極開展變壓器繞組變形測試和診斷。通常變壓器受到短路故障電流沖擊后，繞組會局部變形，即使不立即損壞，也可能留下嚴重的故障隱患。較好，絕緣距離會發(fā)生變化，固體絕緣受損，產生局部放電。當施加雷電過電壓時，可能發(fā)生匝間擊穿和餅間擊穿，導致突然絕緣事故。即使在正常工作電壓下，局部放電的長期作用也可能導致絕緣擊穿事故。因此，積極開展變壓器繞組變形的診斷，及時發(fā)現有問題的變壓器，有計劃地進行吊蓋的驗證和維護，不僅可以節(jié)省大量的人力物力，而且對防止變壓器事故的發(fā)生也起著極其重要的作用。 #p#分頁標題#e#