傳統(tǒng)的SCB12變壓器由風(fēng)機(jī)手動(dòng)控制，每臺(tái)scb12變壓器有六組風(fēng)冷電機(jī)需要控制，每組風(fēng)機(jī)由熱繼電器實(shí)現(xiàn)。風(fēng)機(jī)電源的回路由接觸器控制，風(fēng)機(jī)通過(guò)測(cè)量scb12變壓器的油溫和scb12變壓器的過(guò)負(fù)荷過(guò)程，通過(guò)邏輯判斷決定風(fēng)機(jī)的啟停。機(jī)械觸點(diǎn)主要由手動(dòng)機(jī)械觸點(diǎn)驅(qū)動(dòng)。這樣，傳統(tǒng)的控制只能手動(dòng)控制。

但其他的缺點(diǎn)是所有的風(fēng)機(jī)都要進(jìn)行同時(shí)的啟動(dòng)和同時(shí)的停止，并且在啟動(dòng)的時(shí)候其產(chǎn)生的沖擊以及電流比較大，時(shí)常會(huì)給我們電路中的元器件發(fā)展造成嚴(yán)重?fù)p害，當(dāng)其溫度在45到55攝氏度的時(shí)候，常?？梢圆扇〉氖侨抗ぷ魍度氲姆绞剑@樣會(huì)帶來(lái)一個(gè)巨大的能源的浪費(fèi)也會(huì)給公司設(shè)備的維護(hù)造成影響很大的困難。

一般的冷卻控制系統(tǒng)主要采用繼電器、熱繼電器等元器件與各種接觸邏輯電路控制系統(tǒng)，控制邏輯十分復(fù)雜，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)接觸器與接觸點(diǎn)多次接觸分離燒毀的現(xiàn)象。而在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中缺乏一些必要的保護(hù)，如過(guò)載、缺相、過(guò)載等，會(huì)降低其運(yùn)行的可靠性，并在不知不覺(jué)中增加運(yùn)行成本。

SCB12干式變壓器的冷卻方式

SCB12變壓器進(jìn)行冷卻處理方式可以分為一個(gè)自然環(huán)境空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，scb12變壓器可在額定容量下長(zhǎng)期發(fā)展連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，scb12變壓器輸出數(shù)據(jù)容量可提高50％。適用于斷續(xù)過(guò)負(fù)荷管理運(yùn)行，或應(yīng)急安全事故過(guò)負(fù)荷以及運(yùn)行;由于過(guò)負(fù)荷時(shí)負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅相對(duì)較大，處于非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定狀態(tài)，故不應(yīng)使其能夠處于一種長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。